INFORMATION
ご挨拶
初めまして!
SUPER SEVENを愉しむために、小さなガレージをOPEN致しました・・・。
7オーナーさん方のニーズ・リクエストに1オーナーの視点からお手伝いをさせて頂きたいと思います。
小さなShopなので、色々なアドバイスを頂ければ幸いです。
一般ユーザーがDIY出来るようなアイテムを扱って参ります。
国内のディーラーやShopでは見掛けることの少ない、高品質なパーツがメインです。
各サプライヤーのオリジナリティあふれるパーツを中心にご紹介いたします。
「愛車」への「思い入れ」を満足させるための、少しマニアックなGarageです。
また、ご希望のアイテムがございましたら、国内外のサプライヤーからのお取り寄せも承ります。ご要望がございましたら、ケータハム純正部品もお取り扱いいたしますが、基本、お取り寄せとなります。
「7オーナーによる、7オーナーの為のガレージ」がコンセプトです。
小さなGarageだから可能な、小回りの利くShopを目指して参ります。
「Garage 7」・・・何卒、細く長いお付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。
Garage 7 謹白
※お願い
当店で扱う商品の多くは、海外一流サプライヤーからの直輸入品です。
国内在庫品については、受注後、すぐに発送手続きを開始いたしますが、CFRPパーツ等は、製造元に在庫がない場合、約1ヶ月~2ヶ月程度お待ち頂く事がございます。
納期の目安等につきましては、随時ご連絡を差し上げますが、その点をご了承の上、ご利用いただけますようお願い申し上げます。
※送料については、原則として「ヤマト運輸60サイズ」の送料を記載しております。
但し、「大型商品」、「送料無料商品」については、各製品の説明欄に特記しておりますのでご確認の程お願い申し上げます。
※価格は全て税込み価格です。
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WESMO 鍛造BBS3ピースホイール Caterham S3 / SV13 "用(仕様により価格応談)
¥800,000
SOLD OUT
それぞれ13 "および15"のすべてのCaterhamS3 / SVおよびCSRモデルで使用できます(160/165モデルには適合しません)。 追加オプションとして、適切なパフォーマンスタイヤのセットを提供することもできます。 各BBSホイールには、次の利点があります。 ・鍛造、CNCフライスホイールセンター ・スリーピース構造 ・最適なラジアルおよびアキシャル振れ ・ホイールフランジの修理の可能性 ・ホイール幅は変更可能 ・60°コーンによる固定 ・ドイツ製 公道での使用またはトラックデイには、次の13 "ホイールセットアップをお勧めします。これは、2つの7.0x13" ET21フロントホイールと2つの8.0x13 "ET9リアホイールで構成されています。 ホイールあたりの重量(バルブを含む): 7.0x13 "ET 21:4.818 kg 8.0x13 "ET 9:4.697 kg 大変有名なドイツのレーシングチームであるWESTERMANN-MOTORSPORT社がBBS本社に特注して製造しているハイエンドホイールです。 WESMO BBS 13 "S3 / SV 7.0x13 "ET 21 + 8.0x13" ET 9 WESMO BBS 13 "S3 / SV 8.0x13 "ET 9 + 9.5 x 13" ET 15 ※以下は、同時注文時に追加可能なオプションです。 ・1台分(4個)の「BBS」カーボンスタイルのセンターキャップの追加料金/8000円 ・1台分(16個)のアルミニウムホイールナットの追加料金 M12x1,5 SW17/15000円 ・ゴールドまたはブラックのホイールセンターの追加料金/60000円 こちらは「お取り寄せ商品」となりますので、ご検討の際には一度、ご連絡を頂きますようお願い申し上げます。 ※送料は別途確認の程お願い致します。
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純正互換品 Caterham 無段階調整式 ARB シリーズ3ワイドトラック用 新規入荷
¥66,000
フロントS3シャーシ用の調整可能なARB。すべての取り付けブラケットとボルトを含む完全なキット。従来からの実績あるバージョンから改善されたデザインと仕様。このブレードタイプのARBは、直径1/2インチの通常のARBから直径3/4インチのバーまでの範囲のスティッフネスをカバーします。 ブレードをフラットから垂直に回転させることにより、ARBやブッシュを車から外すことなく純正品の様に「3種類」の硬さのみではなく、継続的に無段階調整できます。 調整はヘックスキー(6㎜)1本で行えます。 ARBキットには、新しい専用のマウントと固定ボルトが付属しています。標準のシャーシにボルトオンで取り付け可能です。 国内ではまず見掛ける事のない製品ですが、足回りのセットアップを追求される方には、マストアイテムです。海外のコンペティションシーンでは比較的見掛けることがございますが、従来の製品よりも1ランク上の耐久性を備えたNewバージョンです。 イギリス製。
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WESMO ステンレス製調整式ユニボールトップジョイント 納期2週間
¥100,000
SOLD OUT
ハンドリングを左右する非常に重要なキャンバーを調整するために。 この変換キットを使用すると、決定的な利点があります。 ・標準パーツとは異なり、半回転を設定できるため、キャンバーを2倍の精度で調整できます。 ・コーンアダプターはホイールキャリアに残り、ネジは緩められ、ユニボールジョイントは回転のためにのみ持ち上げられます。 分解・整備・調整にプーラーを必要としません。 ・常に破損の可能性の有るラバーブーツは必要ありません。 ・HIRSCHMANN製の高強度ステンレス製のジョイント。 ・ドイツ製 高価な商品ですが、CaterhamウィッシュボーンのM16x1の特殊なスレッドの為にHIRSCHMANNによってこの部品の為に特別に製造された最高品質のトップジョイントです。 他の類似商品とは、一線を画する耐久性を備えております。
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WESMO NITRON "Racing pro 3-way"「お取り寄せ商品」(仕様により価格応談)
¥1,000
SOLD OUT
このトラックに焦点を合わせたレーシングサスペンションは、3ウェイ(トリプルアジャスタブル)NITRON 46mmフロントアクスルショックアブソーバーと、事前に取り付けられたEIBACHスプリングを備えたNITRON40mmリアアクスルショックアブソーバーで構成されています。 これらの正確な組み合わせと仕様は、7ポストリグでTRE GmbHと協力して開発されたほか、独自のレースやロードテストを通じて開発されました。 TRE GmbHは、F1世界チャンピオンのKeke Rosberg(F1世界チャンピオンのNico Rosbergの父)のレーシングチームであるTeamRosbergの子会社です。 この3ウェイプロキットは、知識ベースを持ち、サスペンションを正確に微調整したいすべてのドライバーにとって最初の選択肢となるはずです。 もちろん、このキットは、実績のある工場出荷時の設定でも提供しています。 3ウェイとは、リバウンドステージとコンプレッションステージを別々に調整できるだけでなく、サスペンションの高速コンプレッションステージも調整できることを意味します。この高速調整は、滑りやすい路面で最適なグリップを構築するため、またはバンプや縁石を運転するときにそれに応じて反応する場合に重要です。 リアショックアブソーバーには、Eibach補助スプリングとCNC接続マウントが装備されており、最適な下降が可能です(キット価格に含まれています)。 カーボンマウント(別売)を使用して拡張タンクを適切に固定すると、車外から3つすべての調整をすばやく行うことができます。 ※WESMO製品に就いては、高額でもあり、お客様のニーズに対応する為にも、基本的には全て、「お取り寄せ商品」となっております。 ご検討頂く場合には、必ず、メールにてご相談下さい。 宜しくお願い致します。